Zmuszeni brakami paliwa, komunikację trolejbusową wprowadzili okupujący Gdynię Niemcy. 18 września 1943 roku na ulice miasta wyjechał wiodący prym trolejbus, wykonując warsztaty spod Urzędu Miasta do Dworca Kolejowego Gdynia Chylonia. Na liniach trolejbusowych kursowało oryginalnie 10 trolejbusów typu Henschel, z wyposażeniem elektrycznym AEG. Nadwozia wszystkich 10 szt. wykonała Gdańska Fabryka Wagonów. Wymieniona sekwencja posiadała numerację 201-210 dodatkowo była przystosowana do ciągnięcia przyczep osobowych, które także uprzedni wyprodukowane na wskroś Gdańską Fabrykę Wagonów. Wprowadzano sukcesywnie też tabor pochłonięty z krajów okupowanych. Były to trolejbusy JATB 2 z Kijowa, Alfa Romeo, Fiat Breda oraz Tallero z Mediolanu również Rzymu. Podczas szturmu wojsk radzieckich na Gdynię do wnętrza 1945 r. trolejbusy wcześniejszy wykorzystywane jak elementy barykad.